
El futuro está aquí: así es el tren chino más rápido del mundo que 'vuela' sobre la vía (VIDEO)

El prototipo de un tren de levitación magnética (Maglev) capaz de alcanzar los 600 km/h, se presentó en el 12.º Congreso Mundial de Ferrocarriles de Alta Velocidad en Pekín (China), informó este jueves su fabricante CRRC Corporation.
"Este sistema no solo ofrece mayor velocidad, sino que también ofrece alta seguridad, gran capacidad, inteligencia y comodidad", afirmó la compañía, al agregar que se trata de "un vehículo ecológico".
Asimismo, el fabricante indicó que el nuevo Maglev "tiene diversos escenarios de aplicación" y puede utilizarse para desplazamientos diarios de alta velocidad en conglomerados urbanos, así como para cubrir largas distancias por corredores eficientemente conectados.
🚆 The 600km/h high-speed maglev system is featured at the 12th World Congress on High-speed Rail 💕.😍 The system not only has higher speed, but also features high safety, large volume, intelligence and comfort, etc. 💚 It is a green vehicle with higher speed and greater… pic.twitter.com/2ClGkBohPd
— CRRC Corporation Ltd. (@CRRC_global) July 10, 2025
El ingeniero sénior de CRRC Changchun, Shao Nan, explicó a CCTV que este sistema Maglev funciona sin contacto entre el tren y la vía mediante la interacción entre los imanes superconductores a bordo y las bobinas en la vía.
"A baja velocidad, el vehículo se desplaza sobre ruedas de goma. Tras alcanzar los 150 km/h, las ruedas se retraen y el vehículo queda 'flotando'", detalló, al agregar que también puede utilizarse en túneles.
The future is here! Follow the first - person perspective of the CCTV reporter and step into the superconducting electric high - speed maglev train with a speed of 600 kilometers per hour! As we board this high - tech marvel, the sleek interior and advanced equipment are truly… pic.twitter.com/5CZSVP0woH
— Zhang Heqing (@zhang_heqing) July 9, 2025
Por su parte, la reportera de CCTV aseguró que se trata del "medio de transporte terrestre más rápido del mundo".
El tren goza de conducción autónoma, por lo que no cuenta con la cabina del conductor tradicional y la parte delantera está sustituida por una pantalla panorámica. Cuando la pantalla está activa, los pasajeros que se encuentran sentados en la fila inicial pueden ver el funcionamiento del tren desde una "perspectiva en primera persona".
Si te ha gustado, ¡compártelo con tus amigos!